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全新燃油版秦开启预售 凭借产品力能否再创佳绩?

时间:2019-10-23 11:29:39 热度:842

比亚迪作为第一批为中国汽车工业而战的独立品牌,不愿落后。尽管比亚迪将其主要资源投资于新能源汽车,但它永远不会“忘记它的根源”。在全国庆祝中华人民共和国成立70周年之际,比亚迪还推出了全新的秦版燃油,并开始预售。

秦对比亚迪来说意义重大。作为比亚迪在该地区的第一款车型,它为比亚迪赢得了许多好名声。秦刚当年在新能源汽车销量上居领先地位,为比亚迪带来了丰富的研发资本,并在汽车领域不断扩张和壮大。

新燃料版本秦能继续书写巅峰吗?

作为比亚迪王朝燃料矩阵的重要车型,秦版燃料建立在比亚迪的全功率平台上,与电动车模型在质量控制、底盘结构、车内智能和核心技术方面共享技术。这也导致了秦的燃料版本,它主要集中在低端市场,但它有一个非常“黄金含量”。

10万元以下的汽车市场非常大,这个价格有其特殊的意义。在这个市场上,许多消费者通常拥有他们生命中的第一级汽车,汽车公司也在不断提高自己的产品价格。利用产品自身的产品力量吸引消费者购买。

比亚迪秦全新燃油版车身尺寸升级,车长达到4675毫米,比同级车平均水平高出约100毫米。车辆长度的升级可以在车内获得更好的乘坐空间。当然,光靠空间舒适是远远不够的。这一代比亚迪秦还邀请了前梅赛德斯-奔驰S级底盘校准专家汉斯·柯克(Hans Kirk)对秦的燃油版本进行了超过160天的校准。在保证舒适性的情况下,车辆还可以有很好的平衡和很好的控制。

比亚迪也花了很多钱购买这款燃料版的秦。底盘不仅邀请专家进行特殊调整。静音方面,前雷诺首席nvh专家受邀领导降噪设计。汽车中添加了大量吸音材料,使汽车静音功能在全速范围内表现出色,甚至可以与行政级汽车媲美。

全新的燃油琴终于变成了“龙脸”的设计语言,这是公众最期待的。虽然上一代比亚迪秦的销量很好,但在路上随处可见的老秦不可避免地会让消费者产生审美疲劳。全新的设计语言给比亚迪带来了前所未有的动感。毫不夸张地说,在新一代外观设计中,独立品牌将不再受到外国媒体的批评。他不仅独立设计,而且不会对合资品牌失去视觉效果。这也是比亚迪秦强大产品实力的表现。

“简单设计”简单吗?

给我印象最深的一定是比亚迪的内部设计。比亚迪开始学习简约之美,当时所有独立品牌都在室内设计上追求奢华,一排排控制键和各种木纹板搭配装饰条,以增强奢华氛围。

简单就是省钱吗?答案肯定是否定的!目前,翻车机系统不断升级,人机交互似乎已经成为汽车的标准。当我们改变固有的驾驶习惯时,我们只需要用“嘴”告诉汽车你需要什么。你认为这样的改变只是为了安全驾驶吗?

提高驾驶安全性当然是一个方面,但更重要的是让消费者习惯“智能”给生活带来的变化。当我们的汽车变得更加智能时,为什么我们需要这么多控制键来填满我们汽车的仪表板呢?我们都知道,“智能”必须是未来的主流发展方向。“智能”带来的设计元素变化难道不仅仅是为了替换无用的实体钥匙以使汽车更干净吗?

当然,取消实体键并让驾驶舱空着绝对不是比亚迪的设计目标。据设计师介绍,比亚迪秦的室内设计来自于常规脚本。比亚迪非常聪明。当中央控制取消了几乎所有的中央控制按钮,只剩下一个10.1英寸的大屏幕时,它悄悄地将中央控制大屏幕旋转到驾驶位置7度。7度旋转不会影响车内其他乘客的使用,但它给司机带来了安全和方便,这就是设计带来的魅力。

权力、物质、关怀和心灵的平静

反映燃料版秦的产品动力,其动力组合必不可少。新款燃油版秦配备了1.5l+cvt的黄金动力组合。为了达到国家六项标准,各汽车公司都降低了汽车功率。比亚迪不仅升级了发动机以降低油耗,还利用egr和vvl技术实现了高功率输出,同时达到了国家六项排放标准。

简单的动机推广不能满足消费者的胃口,安全也是一个非常重要的标准。当然,比亚迪绝对不会在安全方面偷工减料。全新的比亚迪秦采用了行业领先的博世esp 9.3电子车辆稳定系统,在驾驶辅助方面极大地帮助了驾驶安全。在硬件方面,客厢采用轿厢结构设计,以确保在发生事故时客厢空间的挤压变形减少,并确保车内人员的安全。

写在最后

全新的秦燃料版本基于比亚迪的全动力平台,在各个方面都有很大改进。外观继承了比亚迪最新的设计语言,车身尺寸大大超过了同行。为了确保汽车的舒适性,业界领先的设计师受邀优化底盘调节深度、静音和座椅舒适性,这意味着行政级别车辆的标准。

这个越级概念也创造了比亚迪秦全新的燃料版本,以同样的价格拥有无与伦比的产品动力。现在比亚迪秦的燃料版已经预售,价格从6.68万元到8.68万元不等。我相信一旦上市,它一定会赢得无数消费者的青睐。

这篇文章是为汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。

(接线员:徐友凯)

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